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夏季高温时农用运输车作业时的注意事项
来源:本站整理  作者:佚名  2012-06-26 08:58:14



一、农用运输车夏季高温下发动机工作特点

夏季高温行驶下的农运车,发动机冷却和散热温差小,散热能力差,散热器冷却效率降低,造成发动机过热。进气温度提高,使空气滤清器内进气量不足,空气系数下降,高温又使燃油比重减少,供油量减少,燃烧不正常,燃烧粗暴性增加。

 

由于炎热使供油系统油路软管变形,有的使用质量较差的软管造成漏气,空气进入,破坏供油系统的真空度,导致发动机供油不足,甚至中断,特别是农运车超载上坡或长时间低速行驶时会经常遇到。在高温状态下,发动机过热会使燃烧室活塞、活塞环、机油壳的温度升高,加快了机油的热分解、氧化和聚合过程,使机油变质加快。另外,灰尘和水蒸气经过进气系统或曲轴箱通风口等处进入发动机,不仅污染了机油,也直接加剧了发动机零件的磨损,机油温度升高,使粘度下降,油性变差,又使零件磨损加快。

 

二、农用运输车高温条件下提高使用性的主要措施

 

1. 提高发动机冷却强度,加强维护保养

在高温情况下,必须注意散热器通风良好,清除尘土,提高散热能力,加足冷却水,紧固风扇皮带。在可能的情况下,风扇增加叶子和提高转速,特别要注意对冷却系中水垢的清除,当发现机体中冷却水减少时,不能立即加冷水、河水或井水,应当使亚播直播平台 怠速,缓慢降低水温,再熄火冷却,当机温接近大气温度时,加满冷却水,否则容易炸裂气缸。注意机油数量,缩短机油更换周期。添加机油时,不能添加与原机油型号不同的机油,空气滤清器的滤芯更换要勤。

2. 防止爆燃

在高温条件下,可以适当减少供油提前角,注意降低进气温度及提高进气量,防止混合气产生粗暴工作情况。

3. 防止供油系统产生漏气

对供油系统的油管要注意紧固,严禁用低劣的油管代用,注意油管受热变形或磨损进气,软油管应与机体隔开。

4. 防止制动液产生气阻

用液压制动的农运车,制动液在高温下也可能产生气阻,严重影响农用运输车的制动性能。在经常使用制动情况下,制动液温度可达 80 ℃ 以上,为保证行驶安全,可以用高沸点( 高于 115 ℃) 的制动液。

5. 防止轮胎体脱胶和爆破

橡胶轮胎在高温状态下,容易变质和损坏,轮胎在温度升高后,胎体强度下降,容易引起胎面脱胶,使胶体爆破。为了保证安全,提高轮胎使用寿命,在炎热的夏季,车速不宜过高,要随时注意轮胎温度。有的农运车用双轮胎,对这种农运车的后轴,其内侧轮胎由于受公路路面拱度的作用,负荷较外侧轮胎大,因此要注意轮胎定期更换作业,及时检查钢圈及制动鼓的温度,如发热过烫可用冷却水降温。

6. 注意后桥与变速箱内齿轮油的情况

在高温下作业,使后桥和变速箱内的齿轮油温度升高,粘度减少,齿轮润滑性能降低。一定要保证使用合适的双曲线齿轮油,不能用普通齿轮油代替,以防降低润滑性能,随时注意油面情况,及时添加齿轮油。

7. 注意后桥半轴的情况

在车辆过热及超负荷的情况下,起步时,突然的冲击作用,最易损坏的是后桥中的半轴。起步时,离合器和油门的配合要缓慢,在过起伏不平的路面时,要减低油门和缓步上坡。当行驶中的农运车突然停止时,可用千斤顶顶起一边的轮胎,如不能转动,一般为该边的半轴断裂。

8. 改善驾驶员工作条件

高温阳光强烈,多尘干燥是夏季气候特点,它极大地加大了驾驶员的劳动强度,也影响安全行车和乘座舒适性,因此最好有遮阳板,尽可能改善驾驶室内的通风条件。有可能情况下,加装空调设备,保证驾驶员充足休息时间,不能长时期疲劳作业,这样做对行驶安全有重要作用。

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